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ape05sport.
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Salve a tutti.
Scusa,hai ragione per il codice bobina... Comunque i modelli di auto sono quelli.
Il codice giusto e' BAE 504 D,inserisci il codice nella tebella comparativa del catalogo,slezioni produttore marelli e fai la ricerca. Ce ne sono altre con le stesse caratteristiche,fai attenzione alle connessioni,quella su ebay la collegghi con dei faston,le altre potrebbero avere un connettore apposito,altra cosa che potrebbe cambiare e' l'attacco per il cavo alta tensione.
Visto che sei in gita dal rottamaio forse potresti fare un ulteriore step per l'accensione...
Dipende anche dai prezzi...
Con la teraspark dovrai per forza usare lo spinterogeno, quello che puoi fare come ulteriore step potrebbe essere quelllo di aggiungere un sensore induttivo e/o un depressore.
Forse esiste una seat marbella con spinterogeno elettronico...Chiedi se ne hanno una.
Per lo spinterogeno col depressore lo trovi su quelle auto,fiat uno,panda, e cosi' via. Dovrebbero essere tutti a punte pero'. Se hai fortuna potresti trovare uno spinterogeno simile che sia elettronico e a questo punto sarebbe facile trapiantarci dentro il sensore.Le punte platinate nei modelli piu' novi sono in un unico blocco e come dimensioni ed ingombri sono uguali ai blocchi sensore traferro.Io per sicurezza scarterei lo spinterogeno della panda 750 ad aste e bilanceri per evitare problemi di battiti,questo problema sulla panda e' stato riportato dall'amico vw1200,risolvette con spinterogeno di altro modello fiat.
Hai dato un'occhiata al metodo alternativo per il pcb? Cosa ne pensi?
Ti ringrazio pe l'aiuto del progetto di cui abbiano parlato in privato...Niente da fare. Ho trovato uno che ha ridisegnato lo schema,non si capisce molto e comunque non ha condiviso il layout,lo schema non si legge bene, i componenti sono smd...Peggio che andar di notte. Sara' per la prossima volta,per qualcosa di piu' semplice e completo.
Un saluto..
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