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Il progetto era partito già nella seconda metà degli anni '60 (siglato "X1/4"), ma dato che i dirigenti Fiat erano scettici a costruire un'utilitaria a trazione anteriore, lasciarono in sospeso il progetto e testarono la trazione anteriore sul marchio "Autobianchi" e precisamente sui modelli A111 e A112 ma anche sulla Fiat 128. Visto il successo, partì definitivamente il progetto 127. Il disegno della carrozzeria fu approvato nella primavera del 1969 e fu presentato ai dirigenti Fiat il 26 maggio del 1969. Nello stesso giorno, poche ore prima della presentazione, Manzù morì in un incidente stradale. In seguito venne ritoccato qualche particolare e la vettura venne messa in vendita nell'Aprile 1971. 
Precisamente, la foto ritrae gli specialisti del Centro Stile Fiat, mentre modellano il manichino in gesso nell'Aprile del 1969.
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Nel giornale spagnolo sembra che siano montati i fanalini posteriori della 128... . -
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fandomi un girone sul wueb oh trovato sta foto molto rara secondo me
il manichino del centro stile della 127 presumo che sia La primissima 127 definitiva in gesso. -
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Sarebbe bello averne una in casa!! .
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