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127Fun-Racing.
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Poco fa mi è venuta in mente una cosa successa 2 annetti fa uscendo da un casello, cosa mai più riscontrata, almeno che io abbia visto...
Ho tirato la seconda di doppiocorpo dando via all'Astra dietro e cambiando in terza, il momento che il motore ha ripreso trazione, è uscita una fumata scura, non so se proprio scura od azzurrina, poichè faceva già quasi buio.
Me ne sono accorto perchè stavo appunto fissando l'Astra che si distanziava sempre più dietro e premetto che il motore non consuma olio e che dopo andava fortissimo e regolare, per le paio di orette di tragitto abbastanza spedito (almeno 4000 giri fissi).
Cosa potrebbe essere stato? Eventualità casuale oppure che so, momentanea bruciatura d'olio od altro?. -
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E' capitato anche a me... 
La fumata era però abbastanza chiara...
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127 DrIvEr.
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1)Prima della "scannata" 2^-3^ il motore andava ad un ritmo stazionario??Tipo 2^ in punta di accelleratore oppure 1^-2^ nel traffico??(2)Il motore era in temperatura??
Se lo fa' ogni tanto è normale,questi motori anzianotti con le tolleranze che hanno......Di solito capita agli "accelleroni" come te Fun
Stagna un po' di olio nei cilindri,che arrivati ad una certa temperatura e un range di giri(di solito quando entra in coppia) si incendia creando la fumatina.
Tu Pluto sei lento di fasce,ti ricordi il fatto dell'olio??. -
127Fun-Racing.
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Fai conto che faceva caldissimo poichè a luglio, quindi motore che va in temperatura in fretta, 10 minuti di traffico ad andatura lenta e costante (che fa aumentare di molto la temperatura motore), poi appunto accelerata a cannone perchè quell'Astra insolente dietro mi dava proprio fastidio...
Altro dettaglio, la macchina era sì ferma da mezza giornata, però prima si è fatta CINQUE ore (colpa di un incidente sul percorso) di autostrada sotto il sole.... -
127 DrIvEr.
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Sospettavo giusto allora 
Nulla di particolare.Il tuo 1.3 quanti km ha??
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127Fun-Racing.
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QUOTESospettavo giusto allora Nulla di particolare. 
QUOTEIl tuo 1.3 quanti km ha??
Non ne ho idea, io ci ho fatto sui 40-50.000 credo e considerando che l'Y10 di provenienza veniva usata pochissimo, magari 80-90.000?
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127 DrIvEr.
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Non ti puoi lamentare delle fumatine allora Salvo complicazioni (speriamo di no) ne riparleremo fra 20-30000km per mantenere allegro questo 75hp
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127Fun-Racing.
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QUOTE75hp
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Fumata in cambiatastrana singolarità |
