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se proprio vuoi un po di potenza senza strafare monti un 1050 e sei a cavallo,poi e facile da elaborare e tiri una manciata di cavalli con poche modifiche . -
lu127.
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buono..vabbe cioè io ne vado fiero del mio 903cc non è cosi male..non è nemmeno un 7/850 cc poi se è un mille ancora meglio .. . -
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e devi essere fiero i 903 sono veri carrarmati quanto i 1050 
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piccolo dubbio.. il 1050 abarth 70hp montato sulla A112 abarth ha lo stesso monoblocco del 965cc sempre montato sulla A112? (cambierà solo la corsa, come per 903/982cc ?) . -
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Ho spostato il messaggio precedente di ricky, perchè il 1050 Abarth è una derivazione del 903 e non un brasiliano 
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quindi 965 982 903 e 1050 italiano hanno tutti in comune il monoblocco . -
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Esattamente. . -
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cambiano solo alesaggio e corsa?
quindi io, senza cambiare l'alesaggio, sul mio 903 cambio la corsa e mi diventa un 982?
mentre un 965 con corsa allungata corrisponde a un 1050?. -
lu127.
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e devi essere fiero i 903 sono veri carrarmati quanto i 1050
quoto la tua affermazione!
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per avere il 982 cc devi avere 65 di alesaggio, è 74 di corsa, che è la corsa dell'albero motore che monta il 70 hp.
per avere il 965 cc. devi avere 67.2 di alesaggio, e 68 di corsa, come l'albero motore del 903cc.
in poche parole il 1050 abarth ha 67,2 di alesaggio, come il motore 965, e 74 di corsa, come i motori abarth 1000 e 112 58 hp e 70 hp.. -
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ok, tutto chiaro.. ma lgi alberi 903/982 965/1050 possono essere intercambiabili? perchè mi ricordavo di aver letto che una piccola differenza fra il 903 e il 1050 stava anche nella disposizione dei pistoni 2 e 3. Se così fosse non posso mettere un albero 1050 sul 903 per farlo diventare un 982cc . -
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No, quello corsa 74 vale a dire l'abarth non monta nel 903, anche perche i pistoni uscirebbe fuori dai cilindri, e poi c'è il probblema del dissasamento. . -
rbell66.
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per ricki158: per domande specifiche sui motori 903/965/982/1050 loro analogie e possibile riutilizzo dei componenti puoi anche leggere il forum
www.spazioforum.it/forums/a112maniaspazio.html
devo ammettere che c'è chi ne sa più di noi. -
.per ricki158: per domande specifiche sui motori 903/965/982/1050 loro analogie e possibile riutilizzo dei componenti puoi anche leggere il forum
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devo ammettere che c'è chi ne sa più di noi
mi sono iscritto, ma ancora non mi hanno attivato.... -
Abarth-man.
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Ragazzi, toglietemi 1 curiosità:
ma è vero che per la 903cc esisteva a suo tempo un kit di potenziamento Abarth ?!?
... oppure è solo 1 bufala ?
Se sì... in cosa consisteva esattamente ?
Sono curioso............
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