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seat127Fura.
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CITAZIONE (amerigomira @ 9/6/2009, 12:06)CITAZIONE (pluto127 @ 8/6/2009, 23:02)(e qua veniamo all'ultima scoperta di Amerigo
).
//djjaragua.vilabol.uol.com.br/147.htm[/URL] (e Amerigo )
Sempre a disposizione, a caccia di tesori da scovare..
Cmq.. Fra, scusa ma per "una certa ricercatezza del frontale, sicuramente ancora più moderno dell'allora nuova 127 II serie". ti riferisci al frontale di questa 147????
dai ti prego.. cos'ha di ricercato??? se già la seconda serie veniva considerata da qualche critico (quattroruote in prima fila) come un pò appesantita rispetto alla prima serie.. figuriamoci la 147 con quei quadratoni di fari.. sia anteriori che posteriori... poi... Totò diceva: De gustibus non ad libitum sputazzellam 
mi riferisco a quella coi fari quadrati....beh adesso tu la vedi con occhio di adesso, ma ho la prova su strada della Diesel e i giudizi sulla linea, soprattutto sul frontale, Quattroruote li trovava più moderni della 2a serie (prova del 1980 della 127 D). Anche se spartana e lenta in ripresa, era molto affidabile ed economica e su strada si distingueva, e trovavano intelligenti le frecce e fanalini ai lati dei fari e non sui paraurti e gli sfiati ai lati dei finestrini posteriori.
Inoltre la sezione degli pneumatici maggiorati, dava alla vettura una parvenza più da macchina robusta.
Anche la futura Panorama, che adottava lo stesso frontale, stilisticamente fu vista con buon occhio, anzicchè utilizzare il frontale della 147 precedente. Solo il Fiorino non adottò quel frontale, ma si passò direttamente a quello della Unificata nel 1983, per me il migliore delle 147..
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