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127NPS
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http://  [/IMG]
Aggiungo qualche dato da una vecchia discussione sulla 127 Giannini.
La mia NPS che ho avuto nel 1982 ( prima serie del 1976 ) aveva di serie oltre a molti optional della casa:
- passaruota allargati
- assetto sportivo con cerchi cromodora in lega e gomme pirelli P7 corsa misura 175/50/13, quelle in foto sono 195/55/13 che avevo trovato seminuove , ci stavano a pelo..le p7 corsa costavano 500000 mila lire a cambiarle.
- quadro strumenti Jaeger con contachilometri fondo corsa a 170 kmh, a lato del cruscotto c'erano i 3 manometri, olio, acqua, amperometro, sempre sul cruscotto lato passeggero c'era lo stacca batteria e la targhetta Giannini con la scritta esemplare unico.
- bauletto centrale porta radio e leva del cambio corta;
- volante sportivo Momo ( 3 razze ) con stemma Giannini;
- sedili sportivi a "guscio"
- accensione elettronica, messa in moto con pulsante;
- fendinebbia, retronebbia e luce retromarcia separata;
- scarico ( marmitta) laterale;
- tetto apribile della casa;
- .................................
Le prime tre marce erano molto corte ( andava forte in pianura come in salita ) nel misto era favolosa!
Un piccolo aneddoto, mi fermavano spesso i vigili ,mi dicevano.. dove pensi di andare con quella macchina? Poi vedevano che era tutto in regola e ci rimanevano un po' male . Spero di riuscire a caricare le foto di allora e non fare casino... non sono di grande qualità si usavano le Kodak con rullino.
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Caspita 😲
Non la conoscevo
Ma che fine ha fatto?
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127NPS
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l'ho cercata una decina di anni fa, l'avrei ricomprata, ma la visura mi dava la brutta notizia che era stata demolita nel 1985. Poi ho incontrato qualche anno fa la persona a cui l'avevo venduta e mi ha detto che aveva fuso il motore....
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mai mollare!!!!!
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Peccato perché era veramente bella e particolare
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Peccato 
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4 replies since 16/1/2021, 20:19 947 views
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