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Ciao ragazzi, su dei fari concepiti per classiche R2 40/45w sono state messe delle H4 55/60w, adesso un è bruciata e il connettore della lampadina dietro il faro è durissimo e non si toglie più...come bloccato.
Dite che si è fuso per il troppo calore della H4 e devo metterne uno nuovo o con un po di svitol e pazienza riesco a staccarlo?
Grazie mille a chi riuscirà ad aiutarmi
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Penso che sia più il calore sviluppatosi quando si è bruciata la lampadina
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Grazie, alla fine con un po di pazienza sono riuscito a sfilarlo, ho rimesso le R2 originali, tutto a posto grazie.
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Si Esatto è causato dal calore non puoi mettere H4 o H5 senza mettere i cavi nuovi
Ti consiglio, come ho fatto io, di o metti del grasso termico sui contatti, oppure come ho fatto x la 500 d'epoca ho preso un kit luci a relè che a cavi maggiorati e supporta la corrente.
Saluti
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Grazie ma non è servito fare queste modifiche, perche sono state ripristinate le lampadine originali previste dall'auto, cioè le R2 asimmetriche.
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Io ho fatto così: ho montato delle H4 a led con attacco R2 autocostruito.
Di notte si vede molto bene e non scaldano.
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Ma a dire la verita le R2 classiche a sfera mi sembrano sufficienti come luce.
Guido spesso di sera con la mia panda, che monta le R2 40-45w, e di luce con gli anabbagliamti ce n'è a sufficienza.
Poi certo, se si è abituati alla luce degli xenon...
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