Fiat 127 Club

Posts written by charles50

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    Si i cerchi originali della sport montano i tubeless.
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    Vendo scatola riscaldamento per fiat 127 seconda serie completa di radiatore e ventola funzionante a 60 euro.
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    Si, la cosa è fattibile senza problemi, ma con il solo asse a camme la potenza non sarà di molto superiore all'attuale, per fare un ottimo lavoro dovresti cambiare la testa mettendo quella della sport, l'asse a camme della sport, il collettore di aspirazione ed il carburatore doppio corpo della sport, facendo questo lavoro spenderesti qualcosa in più ma avrai gli stessi cavalli che ha la sport, l'asse a camme della sport se non erro ha il numero 4377251.
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    No, non mi risulta, io ho avuto una delle prime sport nuova nel settembre1978, ed aveva gia le valvole da 36, ora dopo tanti anni ne ho comprata un'altra che è del 1981 ed ha sempre le valvole da 36, quindi tutte le sport 70,e 75 hp hanno le valvole di aspirazione da 36 senza nessun dubbio.
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    La sport 70 hp monta le valvole di aspirazione con diametro 36 di serie, la 1050 normale le ha da 34
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    CITAZIONE (Lorenzogibson @ 7/11/2022, 15:06) 
    Ciao, scusate se scrivo subito un altro messaggio. Mi sono informato sui costi per lavorare la testata originale, troppo alti, credo che opterò per la sostituzione con la testata della sport. Rimangono i dubbi sul rapporto di compressione che otterrei...

    La testa della sport, è già più bassa in origine, di quella della 1050 normale, ed ha i condotti di aspirazione più grandi, comprese la valvole di aspirazione, quindi su un motore 1050 normale, se monti la testa della sport, con il suo asse a camme, e il suo carburatore da 34, hai un motore da 70 hp come quello della sport, la differenza tra il 1050 normale e sport stà tutta li, cioè testata asse a camme e carburatore, rapporto di compressione.
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    CITAZIONE (teo202 @ 29/5/2022, 18:04) 
    Ciao, chiedo se qualcuno può dirmi se faro anteriore destro e sinistro sono uguali, quindi intercambiabili, sulla 127 1 e 2 serie.

    Grazie

    Sono uguali dx e sx, vai tranquillo.
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    CITAZIONE (Eugenio Binsyoo2 @ 21/4/2022, 09:29) 
    Mia pecca ho supposto che a essere bloccati siano i freni anteriori ma mi hanno fatto sapere su facebook che i cilindri posteriori bloccati creano il problema del ritorno del fluido e questo giustificherebbe la vaschetta riempita fino all'orlo. Insomma, non mi resta che alzarla tutta sui cavalletti e controllare tutte le ruote una per una... i lavori sui freni non sono difficili, sono rognosi quando a farli sei da solo, soprattutto lo spurgo... ufff...

    Semplice da vedere se è bloccata una ruota, basta fermarsi sollevare l'auto e vedere se scorre girandola a mano.
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    Confermo.
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    Anche a me è successa la stessa cosa qualche tempo fa, dopo aver cambiato tutto dischi compresi, il pedale restava molle, lo spurgo era alla perfezione, franava bene, tanto che la revisione è passata alla grande, però io non contento di questo cambiai la pompa con un'altra nuova di marca diversa, ma il risultato poi non cambiò, ho fatto da allora un migliaio di km le pastiglie si sono assestate frena bene ma il problema del pedale molle è
    diminuito ma un pò è rimasto e non riesco a capire il perche di questa cosa.
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    Vendo 2 scatole atrezzi di dotazione di serie originali fiat dell'epoca in scatola in plastica grigia, completa di tutto in perfetto stato, vendo a 30 euro caduna.
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    Vendo cofano anteriore e posteriore per fiat 127 2 serie, i cofani sono in perfetto stato l'anteriore vendo a 80 euro. il posteriore che è un cofano bauletto vendo a 40 euro tutto in perfetto stato e originali.
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    Vendo cric sollevamento originale dell'epoca per fiat 127 e autobianchi a 112 in perfetto stato a 30 euro
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    Vendo due alternatori per fiat 127 sport 70hp originali dell'epoca marca lucas 45 ah, in perfetto stato, venivano montati come primo equipaggiamento nella sport e nella top, vendo a 70 euro cada uno.
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    Vendo motore fiat 127 sport 70 hp revisionato a nuovo, leggermente modificato, monta pistoni nuovi, asse a camme in acciaio nuovo con fasatura maggiore e più alzata, testa con valvole maggiorate condotti raccordati, carburatore originale ma modificato portato i due corpi a 35 ansiche 34, bielle originali lavorate, lavorato anche il volano, ed equilibrato, questo motore è stato montato qualche anno fa, ma non è stato mai messo in moto, vendo per raggiunti limiti di età. vendo a 2200 euro.

    Edited by charles50 - 14/4/2021, 10:12
1568 replies since 11/12/2009
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